(Typ 520)
L 765 ‚Schlei‘ (2014 – Kiel)
Typverdrängung: | 166 ts | ||
Höchstverdrängung: | 403 ts | ||
Länge: | 40,04 m | ||
Breite: | 8,81 m | ||
Tiefgang: | 2,10 m | ||
Besatzung: | 17 |
Art: | DM | ||
Wellen: | 2x | ||
Leistung Diesel: | 2x | 510 Ps = 1020 Ps |
|
max. Geschwindigkeit: | 12 kn | (später auf 10 kn beschränkt) | |
Reichweite: | 2.200 nm bei 8 kn | ||
1.200 nm bei 11 kn | |||
Treibstoffvorrat Schiff: | 30 t |
Nav.-Radar: | 1x | Kelvin-Hughes 14/9 |
|
See-Radar: | – |
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Luft-Radar: | – |
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Rumpf-Sonar: | – | ||
Schlepp-Sonar: | – | ||
Feuerleitradar: | – | ||
Elektrooptisch: | – |
ESM: | – |
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ECM: | – | ||
Täuschkörper: | – |
Geschütze: | 2×1 | 20 mm ‚Rh 202‘ |
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SSM: | – | ||
SAM: | – | ||
ASW: | – | ||
CIWS: | – | ||
Sonstiges: | – |
Hubschrauber: | – |
Beschreibung
Bei der deutschen Marine wurden die Boote der ‚Barbe‘ Klasse als Mehrzweck-Landungsboote (MZL) bezeichnet.
In der NATO galten diese Einheiten als Landing Craft Utility (LCU).
Der Entwurf basierte auf der US-Amerikanischen LCU 1646-Klasse.
Neben der Aufgabe der Landungsoperationen konnten diese Boote auch zum Minenlegen ausgerüstet werden.
Die Boote hatten eine Tragfähigkeit von ca. 150 ts (237 ts max.) und konnten damit bis zu drei Panzer transportieren.
Aufgrund ihres geringen Tiefgangs waren diese aber nur bis zu einem Seegang der Stärke 5–6 einsatzfähig.
Es waren die einzigen Einheiten der Marine, auf denen ein Haupt- bzw. Stabsbootsmann und kein Offizier der Kommandant war.
Modernisierungen
- 1973 wurde bei allen Einheiten die bis dahin offene Fahr-Brücke durch einen festen Fahrstand ersetzt.
Zusätzlich wurden die Boote auch noch mit einem Navigationsradar ausgerüstet. - 2011 – 2013 wurden auf den verbleibenden Einheiten jeweils die beiden 20 mm Kanonen entfernt.
Einheiten
Von 1964 bis 1966 wurden 22 Einheiten auf der Howaldt-Werft in Hamburg gebaut.
Zwischen 1988 und 1992 wurde der größte Teil außer Dienst gestellt. 10 Einheiten gingen an die griechische Marine.
Von den letzten beiden Einheiten wurde L 765 ‚Schlei‘ wegen umfangreicher Schäden 2017 abgewrackt.
Die L 762 ‚Lachs‘ wurde als letztes Boot schließlich im Oktober 2024 außer Dienst gestellt.
Kennung | Name | Bauwerft | Kiellegung | Stapellauf | Indienst | Außerdienst | Verbleib |
---|---|---|---|---|---|---|---|
L 762 | Lachs | HDW, Hamburg | ? | 17.02.1966 | 24.03.1966 | 23.10.2024 | ? |
L 765 | Schlei | HDW, Hamburg | ? | 17.05.1966 | 26.07.1966 | 21.10.2017 | 2017 in Kiel abgewrackt |
L 769 | Zander | HDW, Hamburg | ? | 13.07.1966 | 26.08.1966 | 28.02.2002 | Marinekameradsch. Mannheim. 2023 abgewrackt |
Fotos
Literatur
- „Mehrzwecklandungsboote der Klasse 520“ von Martin Rode / Unitec-Medienvertrieb, 2024
Links
-
Schicksal „Landungsboot Zander“ bei YouTube vom 29.11.2023
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