A 81 ‚Hansando‘ (2023 – Hamburg)
Typverdrängung: | 4.500 ts | ||
Höchstverdrängung: | 6.000 ts | ||
Länge: | 142,0 m | ||
Breite: | 25,0 m | ||
Tiefgang: | 8,0 m | ||
Besatzung: | 120 | ||
Kadetten: | 300 |
Art: | CODAD (?) | (COmbined Diesel and Diesel) | |
Wellen: | 2x | ||
Leistung Diesel:? | ? | ? Ps | |
Leistung Diesel: | ? | ? Ps | |
max. Geschwindigkeit: | 24 kn | ||
Reichweite: | 7.000 nm bei 18 kn | ||
Treibstoffvorrat Schiff: | ? ts |
Nav.-Radar: | 1x | ? | |
See-Radar: | 1x | ? | |
Luft-Radar: | 1x | ? | |
Rumpf-Sonar: | 1x | ? | |
Schlepp-Sonar: | – | ||
Feuerleitradar: | – | ||
Elektrooptisch: | 1x | ? |
ESM/ECM: | ? | ||
Täuschkörper: | 2x | MASS |
Geschütze: | 1×1 | 76 mm /62 cal | (Hyundai Wia KP-76L) |
1×2 | 40 mm | ||
SSM: | – | ||
SAM: | – | ||
ASW: | 2×3 | 324 mm ASW-TT | |
CIWS: | – | ||
Sonstiges: | – |
Hubschrauber: | 1-2x | Korea Aerospace Industries ‚Surion‘ |
Beschreibung
Die ATH-81 ‚Hansando‘ ist die erste Einheit, die speziell als Schulschiff für die südkoreanischen Marine gebaut wurde (ATH = Auxiliary Training Ship, Helicopter). Sie ist das einzige Schiff ihrer Klasse. In seiner Zweitrolle kann die ‚Hansando‘ als Lazarettschiff eingesetzt werden.
Eine Senkrechtstartanlage für Flugkörper ist nicht eingebaut, es soll aber ein „Korean Vertical-Launching-System“ (K-VLS) für verschiedenste Flugkörper nachgerüstet werden können. Einigen Quellen sprechen sogar von mehreren VL-Systemen.
Die Seeausdauer soll 30 Tage betragen.
Einheiten
Kennung | Name | Bauwerft | Kiellegung | Stapellauf | Indienst | Außerdienst | Verbleib |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ATH-81 | Hansando | Hyundai Heavy Industries | 31.08.2017 | 16.11.2018 | 05.04.2021 | – | Aktiv |
* Die Übergabe an die Marine erfolgte am 22. Oktober 2020.
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